此外，2025年全球车企销量排行最终尘埃落定。丰田、大众、现代汽车、通用汽车依旧占据前四；凭借去年下半年11%的同比增幅，Stellantis集团以逾540万辆的销量继续位居全球第五；中国车企则有比亚迪、上汽集团和吉利控股三家上榜，且排名均有所提升；而去年进入榜单的日产汽车，跌出前十。（财联社、第一财经）
这也是月之暗面在大厂环伺背景下领悟到的生存法则：做小而美的生意，不在巨头的主战场上硬刚，只要技术飞轮转得足够快，企业的竞争优势就不容易被流量和资源所打破。
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